La Alcaldía habría comprometido más de USD 20 millones en compensaciones al sector transportista sin aprobación del Concejo Metropolitano, sin partida presupuestaria identificada y sin rendición de cuentas a la ciudadanía.
El concejal metropolitano Wilson Merino denunció que el Municipio de Quito habría acordado pagar USD 1.000 mensuales por cada una de las 2.880 unidades de transporte urbano que operan en la capital, un compromiso que asciende a USD 2’880.000 mensuales y USD 20’160.000 hasta diciembre de 2026 sin que exista hasta la fecha ninguna explicación pública sobre su origen presupuestario ni autorización formal del Concejo Metropolitano.
«El Municipio está comprometiendo decenas de millones de dólares en mesas técnicas cerradas, sin debate, sin ordenanza y sin que ningún quiteño sepa de qué partida sale ese dinero. Eso no es negociación, es opacidad,» declaró Merino.
El concejal advirtió que el Concejo Metropolitano no fue convocado para debatir ni autorizar este gasto, lo que plantea serias dudas sobre la legalidad del acuerdo. Merino anunció que solicitará formalmente al Municipio la entrega de los documentos que respaldan el acuerdo, la partida presupuestaria asignada y las garantías de cumplimiento por parte de los operadores.
«A los quiteños se les pide paciencia para pagar más desde enero de 2027, pero se les niega el derecho de saber cuánto están pagando ya. Eso no es gestión pública, es administración a puerta cerrada,» agregó el concejal.
Merino recordó además que los operadores de transporte acumulan años de incumplimientos en materia de calidad, renovación de unidades y modernización. El concejal hizo un llamado a la Alcaldía a presentar públicamente el sustento legal, presupuestario y técnico del acuerdo alcanzado con el sector transportista.
